Frontier Airlines will Starlink in seine Flotte holen und damit als erste Ultra-Low-Cost-Airline in den USA auf Satelliten-WLAN setzen. Der Start auf den ersten Maschinen ist für 2027 geplant.
Der Schritt passt zu Frontiers Premium-Kurs: Die Airline hat bereits Business-Class-Sitze und ein überarbeitetes Loyalty-Programm eingeführt. Laut Skift treibt genau dieser Mix aus Zusatzangeboten gerade viele Airlines an.
Frontier Airlines baut Starlink ein. Die Airline aus Denver wird damit zur ersten Ultra-Low-Cost-Airline in den USA mit Satelliten-WLAN an Bord. Laut Skift sollen die ersten Flugzeuge ab 2027 online gehen.
Frontier auf einen Blick
- Airline-Typ
- Ultra-Low-Cost Carrier
- Technik
- Starlink-WLAN
- Erste Flugzeuge
- ab 2027
- Sitz der Airline
- Denver
Warum Frontier plötzlich WLAN will
Frontier lebt vom Preis. Zusätzliche Services passten lange nicht ins Bild. Jetzt dreht die Airline die Richtung. Sie folgt einem Trend, der in der Branche klar zu sehen ist: Premium-Extras bringen nach der Pandemie mehr Geld als der reine Basis-Tarif.
Skift nennt bereits Business-Class-Sitze und ein neu aufgestelltes Loyalty-Programm als Teil dieser Strategie. Frontier will also nicht nur Tickets verkaufen, sondern auch mehr zahlungskräftige Reisende anziehen. Das ist für eine ULCC kein kleiner Schritt.
- Frontier wird laut Skift der erste US-ULCC mit Starlink.
- Der Rollout soll 2027 beginnen.
- Die Airline hat schon Business-Class-Sitze eingeführt.
- Auch das Loyalty-Programm bekam ein Update.
Wer sonst schon auf Starlink setzt
Frontier steht mit dem Deal nicht allein. Skift nennt Starlink Aviation als Lösung, die bereits bei mehreren Airlines im Gespräch oder im Einsatz ist. Dazu zählen American, United, Southwest und Alaska. Auch Indigo-Partners-Airlines wie Wizz Air, Volaris, JetSmart und Cebu Pacific planen oder nutzen das System.
Der Druck kommt von oben
Delta und JetBlue setzen laut Skift auf Amazon Leo als Wettbewerber im Markt für Bord-Konnektivität. Damit entsteht ein klarer Tech-Wettkampf. Nicht mehr nur um den günstigsten Sitzplatz, sondern um das beste Gesamtpaket an Bord.
Frontier hat noch nicht gesagt, ob Starlink für Passagiere gratis sein wird. CNBC hatte schon 2022 berichtet, dass Frontier mit Starlink über WLAN an Bord sprach. Die Airline äußerte sich damals nicht dazu, ob das Angebot kostenlos bleibt. Genau diese Frage bleibt auch jetzt offen.
Was das für Billigflieger bedeutet
Für Frontier ist der Deal ein Risiko und eine Wette zugleich. Mehr Komfort kann die Marke breiter machen. Aber jede Zusatzleistung frisst auch den Kostenvorteil an, den ein ULCC eigentlich braucht.
Darauf kommt es an
- Bleibt das WLAN kostenlos oder wird es ein Add-on?
- Bringt Starlink mehr Premium-Kunden in die Buchung?
- Hält Frontier trotz neuer Features den ULCC-Preisvorteil?
- Wie schnell rollt die Airline die Technik auf die ganze Flotte aus?
Der Markt beantwortet gerade eine alte Frage neu: Wie billig darf ein Billigflieger bleiben, wenn die Konkurrenz mit Sitzen, Status und Satelliten-WLAN wirbt? Frontier testet genau diese Grenze. Und das wird spannend.